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速卖通专线物流如何选择?(干货分享)
来源:邦阅网 添加人:service4 添加时间:2021-10-13

    

双十一即将来临,近期有不少做速卖通的跨境电商卖家在咨询速卖通专线物流的问题,接下来,百运网将为大家详细讲述速卖通专线物流如何选择?希望对大家有参考价值。

从卖家角度看,可以自由选择的物流类型较少,一般选择平台展示的物流。

从物流角度看,跟平台的合作方式,可以线上、线下或者联名,快速类产品可以做海外仓,标准类做直邮。

根据物流环节,分为直邮物流,和海外仓物流。

直邮物流是B2C端到端的物流,一般为境内卖家将境内商品运送至境外买家的全过程。

海外仓物流一般指境内卖家将存放在境外仓的商品运送至境外买家的过程。

一、直邮物流

根据物流是否上线平台,分为线上物流和线下物流。

线上物流是指与平台已完成对接,可在平台进行选择下单的物流。

线下物流一般是卖家自定义的物流。

1、线上物流

根据物流的速度,分为(1)经济类、简易类、标准类;(2)快速类。

根据跟踪轨迹节点完整度,分为(1)经济类;(2)简易类;(3)标准类、快速类。

(1)经济类物流:物流运费成本低,目的国包裹妥投信息不可查询,适合运送货值低重量轻的商品。经济类物流仅允许使用线上发货

(2)简易类物流:邮政简易挂号服务,可查询包含妥投或买家签收在内的关键环节物流追踪信息

(3)标准类物流:包含邮政挂号服务和专线类服务,全程物流追踪信息可查询

(4)快速类物流:包含商业快递和邮政提供的快递服务,时效快全程物流追踪信息可查询,适合高货值商品使用

2、线下类物流:线下物流线路可达国家查询,详情请点击下载线下物流线路可达国家列表

二、海外仓物流:已备货到海外仓的货物所使用的海外本地物流服务,详情请点击海外仓物流方案列表

根据官网公布的资料看,菜鸟主打经济类,无快速类,无忧物流是菜鸟的升级版,主打标准类。简易类未对外开放,仅阿里自营,属于阿里垄断的产品类型,一定程度上表明简易类具有垄断价值,收益较高,另一方面表明差异化不明显,否则市场需求势必推动其开放更多选项。

根据官网公布的资料,目前直邮物流共计61类,其中标准类占比超一半,其次是经济类和快速类,而简易类仅2个,仅开放给阿里自己的物流,一个是无忧,另一个是菜鸟。

根据官网公布的资料,将国际物流按公司类型分为6类,其中约一半是跨境物流公司,其次是邮政,而无忧和菜鸟的合计占比是四分之一。

根据官网公布的资料看,线下线上占比一半一半。商业快递以线下合作为主,占比超80%,邮政类50%是线下发货,3大商业快递约30%是线下发货。无论是线上还是线下,均需要得到平台认可,否则无法发货。极个别特殊类目可自定义。

从合作模式看,分为线下商业、线上商业、线上联名商业。至于什么情况下出现联名款,这就非常有趣而不知了。

从发货类型看,分为特货和非特货,目前还是以普货为主,然后可以看到特货没有快速类产品,一方面表明特货可能还未覆盖到该区域,还是以经济和简易为主,特货快速有发展空间,另一方面也表明特货还不是很完善,有特殊的要求限制其发展。

海外仓物流的选择商业占比下降至37%,3大商业快递比例上升,在一定程度表明海外仓的确要求快。邮政仍然是海外仓物流中不可忽视的存在。

西班牙海外仓的物流渠道居然达14个之多,其次是英法德波等欧洲国家。美国和3大快递中UPS和fedex合作,没有DHL,且有家较少见的DGM,疑似运送特货的渠道。